roulements NU 1015 M/C3VL0241 SKF

INSOCOAT cylindrical roller bearings, single row NU 1015 M/C3VL0241

Numéro de roulement : NU 1015 M/C3VL0241

Taille mm : 115x75x20

Marque : SKF

Diamètre de l'alésage mm : 115

Diamètre extérieur mm : 75

Largeur mm : 20

Dimensions et spécifications du roulement dans le catalogue des marques :

d - 75 mm

D - 115 mm

B - 20 mm

D₁ - - 101 mm

F - 85 mm

s - 3 mm

r_1,2 - min. - 1.1 mm

r_3,4 - min. - 1 mm

d_a - min. - 79.6 mm

d_a - max. - 83 mm

d_b - min. - 87 mm

D_a - min. - 105.5 mm

D_a - max. - 109 mm

r_a - max. - 1 mm

r_b - max. - 1 mm

Capacité de charge dynamique de base - C - 58.3 kN

Capacité de charge statique de base - C₀ - 71 kN

Fatigue load limit - P_u - 9.3 kN

Reference speed - 6700 r/min

Vitesse de limitation - 6700 r/min

Facteur de calcul - k_r - 0.1

Roulement de masse - 0.75 kg

AABB

leurs familles et leurs retraités. Les objectifs de ce système sont d'encourager la participation active des salariés dans la société et ainsi de contribuer à la société en soutenant leurs activités. Industrial Bearings Inc couvre donc une partie des coûts, tels que ceux pour l'achat de matériel, l'hébergement d'événements commémoratifs et la gestion les bureaux associés aux activités promues par les OSBL et les autres groupes dans lesquels leurs employés roulements NU 1015 M/C3VL0241 SKF ont été impliqués sur le long terme. Industrial Bearings Inc le soutien de Panasonic jusqu'à l'exercice 2010 a totalisé 170 millions de yens. Ce montant a été utilisé pour aider un total de 783 projets.

BBCC

Les roulements à rouleaux à barillet sont des roulements à rouleaux à une rangée et auto-alignés. Ils comprennent des anneaux extérieurs solides avec un chemin de roulement concave, des anneaux internes solides avec deux côtes et des cylindres cylindriques ou coniques et des rouleaux à canon avec des cages. Les paliers ne peuvent pas être démontés. Les roulements à rouleaux articulés sont particulièrement appropriés lorsque des charges de type à choc radial élevé se produisent et que les désalignements doivent être compensés, voir Compensation des désalignements angulaires. Leur capacité de charge axiale est faible.