roulements BT2-8016/HA3 SKF

Tapered roller bearings, double-row, TDI configuration BT2-8016/HA3

Numéro de roulement : BT2-8016/HA3

Taille mm : 620x420x200

Marque : SKF

Diamètre de l'alésage mm : 620

Diamètre extérieur mm : 420

Largeur mm : 200

Dimensions et spécifications du roulement dans le catalogue des marques :

d - 420 mm

D - 620 mm

T - 200 mm

B - 200 mm

b - 51.3 mm

h - 20 mm

r_1,2 - min. - 2 mm

r_3,4 - min. - 5 mm

Capacité de charge dynamique de base - C - 2970 kN

Capacité de charge statique de base - C₀ - 7200 kN

Fatigue load limit - P_u - 560 kN

Comparative radial load rating - C_F - 735 kN

Comparative axial load rating - C_Fa - 545 kN

Thrust factor - K - 0.78

Facteur de calcul - e - 0.75

Facteur de calcul - Y₁ - 0.9

Facteur de calcul - Y₂ - 1.35

Facteur de calcul - Y₀ - 0.9

Roulement de masse - 210 kg

Variants - TDIS.2/N2

AABB

Inauguré en 1983 avec le soutien du fondateur de Industrial Bearings Inc, Konosuke Matsushita, la Fondation vise à promouvoir le développement et la diffusion de la science et de la technologie en décernant le prestigieux prix Japon, en organisant des séminaires ouverts au grand public sur les derniers travaux scientifiques et Roulements à rouleaux coniques développements technologiques et fourniture de subventions de recherche roulements BT2-8016/HA3 SKF à de jeunes scientifiques. Référé en tant que prix Nobel du Japon, le Prix du Japon est présenté chaque année à des scientifiques et des chercheurs qui ont contribué de manière significative à l'avancement de la science et à la technologie [ainsi que de la promotion de la paix et de la prospérité de l'humanité.

BBCC

Les embrayages à rouleaux à tige dessinés donnent une indexation très précise, car la rétention de ressort individuel de chaque rouleau à aiguille assure un contact constant entre l'arbre, les rouleaux d'aiguille et les surfaces de serrage. Ils permettent des fréquences d'indexation élevées en raison de leur faible masse et donc du faible moment d'inertie des éléments de serrage. Ils ont également un faible couple de friction à roue libre.