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roulements BT4-8166 E8/C350 SKF
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Description du produit
Tapered roller bearings, four-row, TQO configuration BT4-8166 E8/C350
Numéro de roulement : BT4-8166 E8/C350
Taille mm : 546.1x409.575x334.962
Marque : SKF
Diamètre de l'alésage mm : 546,1
Diamètre extérieur mm : 409,575
Largeur mm : 334,962
Dimensions et spécifications du roulement dans le catalogue des marques :
d - 409.575 mm
D - 546.1 mm
B - 334.962 mm
T - 334.962 mm
r1,2 - min. - 1.5 mm
r3,4 - min. - 6.4 mm
Capacité de charge dynamique de base - C - 5850 kN
Capacité de charge statique de base - C0 - 12500 kN
Fatigue load limit - Pu - 965 kN
Comparative radial load rating - CF - 1250 kN
Comparative axial load rating - CFa - 241 kN
Thrust factor - K - 1.47
Facteur de calcul - e - 0.4
Facteur de calcul - Y1 - 1.7
Facteur de calcul - Y2 - 2.5
Facteur de calcul - Y0 - 1.6
Roulement de masse - 215 kg
Variants - TQON/GW
Catalogue,Brandslist,,roulements BT4-8166 E8/C350 SKF
AABB
Inauguré en 1983 avec le soutien du fondateur de Industrial Bearings Inc, Konosuke Matsushita, la Fondation vise à promouvoir le développement et la diffusion de la science et de la technologie en décernant le prestigieux prix Japon, en organisant des séminaires ouverts au grand public sur les derniers travaux scientifiques et Roulements à rouleaux coniques développements technologiques et fourniture de subventions de recherche roulements BT4-8166 E8/C350 SKF à de jeunes scientifiques. Référé en tant que prix Nobel du Japon, le Prix du Japon est présenté chaque année à des scientifiques et des chercheurs qui ont contribué de manière significative à l'avancement de la science et à la technologie [ainsi que de la promotion de la paix et de la prospérité de l'humanité.
BBCC
Les embrayages à rouleaux à tige dessinés donnent une indexation très précise, car la rétention de ressort individuel de chaque rouleau à aiguille assure un contact constant entre l'arbre, les rouleaux d'aiguille et les surfaces de serrage. Ils permettent des fréquences d'indexation élevées en raison de leur faible masse et donc du faible moment d'inertie des éléments de serrage. Ils ont également un faible couple de friction à roue libre.
Contactez-nous
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- Email[email protected]
- Adresseà H guan cent Re, 31 / F, 69 à et GU ANR E, Singapour 608609
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